搅局者来了！比亚迪首款电摩，Scorpio X1续航260公里，10KW强电机，行业要变天！

比亚迪从4轮跨界2轮的消息，可谓是一石激起千层浪！据悉，这车9月初官方才在深圳做动态演示，Scorpio X1——比亚迪首款电摩的续航在260公里。也有围观者讨论，九号是不是买早了？此言差矣，毕竟比亚迪首款电摩的起售价，在6.98万元左右，就算有各种优惠，也得6.5万，并不是小数目。

都知道，比亚迪在国内外的成功，离不开王传福精准的战略眼光！姜，果然还是老的辣！而现在，比亚迪终于向高端电动两轮车市场抛出重磅炸弹！

据悉Scorpio X1是比亚迪与新加坡ScorpioElectric联合打造的，105km/h极速、260公里超长续航，重新定义高端电摩的技术天花板，也标志着比亚迪“三电技术”正式向两轮领域延伸。ScorpioX1搭载峰值功率10kW的风冷电机，最高时速可达105km/h之外，0-50公里加速仅需3.8秒，动力表现堪比部分250cc排量燃油摩托车。电池方面，其电池没有沿用自家磷酸铁，而是继续和三星合作，72V5kWh单包重量29千克，0-90%快充时间2.4小时，综合续航260公里，这个数据相当能打！

比亚迪刀片电池


在新能源汽车的制造上，比亚迪最终成为扛把子，而比亚迪刀片电池的横空出世，则彻底让其具备了很多组装企业，不曾具备的核心竞争力。王传福和比亚迪也都认识到：
核心技术是引进不来的，买不来的，只能靠自己研发！
针刺、碾压全不怕，还通过新国标各项标准的比亚迪刀片电池，不仅足够安全，更以技术创新重构行业标准，覆盖乘用车、商用车及两轮车全场景，持续引领新能源电池技术更上层楼。



电池原材料这一领域，比亚迪更是基于安全这一底线，坚定选择磷酸铁锂电池技术路线，刀片电池的成功，让比亚迪以一己之力把行业拉回到磷酸铁锂电池方向。当然，比亚迪的电摩何时也能安排上刀片电池，我们拭目以待！

总结

写在最后：当高端电动摩托市场还被传统品牌的技术壁垒与价格霸权牢牢掌控时，比亚迪再次搅动风云。这款极速105km/h的“性能猛兽”真不简单，是以搅局者的犀利姿态 ，直接打破行业固有平衡，用比亚迪式的技术降维打击，洗牌高端电摩市场。至于6万多的售价，仁者见仁智者见智，动力够用，续航中位，快充友好的这款比亚迪电摩，你觉得值多少？能不能卖爆，

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