2025年9月1日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，新增防火阻燃材料和防篡改芯片等强制性要求。
这意味着目前市场上不符合新国标的车型将逐步退市，也为消费者带来了难得的购车机遇。
1、9月中旬：车企冲量清库存
开学季结束后，市场进入短暂淡季。学生群体购车需求大幅下降，雅迪、爱玛等头部车企正面临三季度销量冲刺压力，为完成指标会启动库存清理计划。
此时购车能叠加多重补贴：厂补+国补，老旧电动车以旧换新可抵300-500元。江苏、浙江等地还有最高达30%的地方补贴，购买3000元的车能再省900元。
2、10月下旬：电摩款式的清仓时机
天气转冷后，骑行需求减少，市场进入传统淡季。此时除了新国标电动自行车外，电摩、电轻摩开始新旧款交替。
老款电摩、电轻摩为给新车让路，开始打折销售。例如绿源的S90车型，在S95上市后价格出现了300-500元的降幅。
3、12月初：老国标车最后抄底机会
按规定，旧国标车最晚销售至11月30日。12月1日起，所有未售出的旧标车禁止流通销售，商家会紧急处理库存。
外观简约的大骨架车和简易款车型因不符合新国标审美设计，会成为清仓重点，价格可能非常优惠。
但需注意：此时低价车可能存在3C认证即将到期或库存较久的问题，购车时要查验生产日期，优先选择2024年后生产的车辆，避免电池衰减风险
新国标电动车的购车要点
2025年9月1日起，新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，新增了防火阻燃材料、防篡改芯片等强制性要求。
已经购买的老国标车仍然可以正常上路行驶，但被称为“小包车”的车型（塑料件超过整车5.5%的车型）将在12月1日后禁止销售。
购买电动车时，要认准三大资质：查看产品合格证、3C认证证书，以及车辆是否符合国家标准。
无资质电动自行车：
未列入工信部目录、无CCC认证、无法提供合格证的“三无”产品。
未入目录的电摩：
两轮电摩、电轻摩和电动三轮车必须纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
非法拼装改装车：
包括加装电池、解除限速等改装车辆。
小辣椒总结
购车前务必确认车辆是否符合新国标、能否上牌，并保留好发票、保修卡等凭证，避免因贪便宜而购买到无法合法上路的“黑户车”。
抓住9月清仓、10月国庆、12月抄底3个时间节点，结合政策红利（如过渡期牌照、以旧换新补贴）与促销活动，轻松省下数千元。
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