最近关于电动车、三轮车、摩托车上路有一些好消息要分享给大家！
1、带牌销售全覆盖
以往电动车上牌需要车主自行办理各种手续，如今“带牌销售”模式正在全国推广，不仅包括电动两轮车，摩托车、电动三轮车也在内。
大家在购买车辆时，商家可提供一站式上牌服务，省去车主奔波之苦。
购买车辆后，销售门店会协助大家，凭身份证完成登记备案，现场领取号牌。不少地区还鼓励销售门店提供“售旧、换新、辅助上牌”等一站式服务，极大便利了消费者。
对于已购买车辆的车主，各地也简化了备案流程。国标电动自行车可免费办理绿色正式号牌终身有效，非标车在过渡期内完成备案可悬挂临时号牌。
2、驾考减负惠民，考证更实惠
贵州、云南等地率先降低摩托车驾考费用，从410元/人降至210元/人，降幅达37%。
考试模式也创新推出“送考下乡”和“一证通考”：乡镇设立临时考点，使用纸质试卷和人工场地考试，解决农村考生电脑操作难题；异地考生凭身份证即可报名，无需额外居住证明。
同时，考驾照的年龄限制也大幅放宽。
公安部新规明确，2025年起普通三轮摩托车、二轮摩托车驾照的年龄上限从60岁调整至70岁，70岁以下均可报考。
3、电动车以旧换新补贴力度加大
近日，国家发改委相关负责人表示：10月份将按计划下达第四批690亿元资金，支持消费品以旧换新。
这对想要更换旧电动车的朋友来说，无疑是好消息！能够节省一笔费用，更换全新的电动车！
根据国家政策，各地对交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的消费者给予补贴。
例如福建省对个人消费者给予一次性以旧换新补贴500元；对交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，额外再给予200元补贴。
4、新国标电动车“白名单”出台，上路更安心
2025年电动车管理最大的变化之一是“白名单”制度的确立。
根据新规，以下三类车可合法上路：国标电动自行车、目录内的电摩/电轻摩、以及过渡期内的备案车。
国标电动自行车包括符合2018版和2024版《电动自行车安全技术规范》的车型。新修订标准将整车重量上限从55kg提高至63kg，并不再强制要求安装脚蹬，更符合实际使用需求。
小辣椒总结
随着这一系列新政策的实施，曾经让人头疼的上牌、换车、考证问题都得到了显著改善。
对此你有什么看法呢？欢迎留言讨论。
