性能怪兽,全面能打!深度评测五星钻豹“狂飙”,看完你就爱了
在
高速电摩赛道,五星钻豹实力不可小觑,在其高速电摩矩阵中,“狂飙”尤受瞩目,这一车型凭借硬核产品力红遍市场,成为时下最畅销的高速电摩之一。
近日,环球电动车网《潮车出行》栏目组深度评测“狂飙”,解析顶级高速电摩的无限魅力。
硬朗线条勾勒霸气外型
精湛工艺诠释顶流风采
什么样的外观称得上“霸气外露”?“狂飙”给你答案!整车线条硬朗凌厉,勾勒大气方正的车身外型。前脸区域有明显线条上扬,诠释不羁个性的同时兼具压迫感与流线性。

大灯区域更是亮点十足。折角线条包裹霸气“豹子头”,提升整车辨识度。搭载进口短波
LED
晶片灯珠,配合自研集束技术与亮度补偿系统,照射范围更广、距离更远,穿透能力更强,全面护航用户安全。

在霸气之外,极具质感的车漆为“狂飙”增添一抹典雅色彩。整车采用历经
800
小时氙气老化测试与
3
磨
4
喷工艺的车漆,不仅呈现镜面质感,还不留使用痕迹,
3
年如新,堪称新潮工业美学与实用主义的完美融合。

此外,车辆采用一体式中控台设计,配置黑莓高清全面屏,具有白天不反光,夜间不晃眼的显示效果,更支持
6
级防水,无惧雨天等恶劣环境,提升出行安全与体验感。

可以说,在外观设计上,“狂飙”不仅硬朗霸气,更有满满科技感,在精湛工艺加持下散发独特美学魅力,无愧顶流电摩之誉。
双模动力系统加持
性能怪兽畅爽狂飙
一部优秀的车子,既要有“面子”,更要有“里子”。“狂飙”搭载双模动力系统,拥有“节能”与“动力”两类动力输出模式,完美匹配不同场景出行需求。
在节能模式下,车辆起步平滑、加速均匀,更关键的是可以增加
35%骑行
里程,直击用户续航痛点。

在动力模式下,“狂飙”化身性能怪兽,动力输出拉满!无论是起步还是中段加速均能感受到强烈推背感,与此同时,提速迅猛,无惧各种陡坡,在
EBS
能量回收模块支撑下,车辆最大可获取
20%
的动能回收值,续航再提升,可谓刚中带柔。

澎湃动力自然离不开一颗强劲“心脏”。狂飙搭载
260 35H
大盘电机,最高峰值功率达
2500W
,峰值扭矩
150N
·
m
,动力输出强劲、可控,性能表现优于
90%
的电机。此外,车辆搭载
64
位高标黑金刚
FOC
矢量控制器,顶流电机与控制器所构成的超级电控系统,让“狂飙”拥有惊人爆发力,尽情驰骋!
舒适与智能并驾齐驱
赋予用户全新出行体验
在消费升级浪潮下,用户对车辆舒适性提出更高要求,而“狂飙”正是一款极具骑行舒适性的好车。考虑到用户长时间骑行容易产生疲劳感,“狂飙”不仅采用黄金三角人体工学设计,更搭载沙发式太空记忆海绵座垫,双管齐下,久骑不累,提升出行舒适性。

此外,整车采用支持两种可调模式的减震系统,前反碟,后对置缸静音双碟刹,减震与刹车性能出众,在凹凸不平路面骑行也能如履平地。配合高抓地力轮胎,提升超20%防滑性能,制动更灵敏可靠,安全不打折扣!
在两轮电动车功能性愈发凸显的今天,“狂飙”搭载30L超大座桶,全方位满足用户的储物需求。

在高舒适度与功能性之外,“狂飙”还拥有出色的智能化体验。告别繁琐的机械钥匙启车,智能旋钮一拧即走,赋予用户全新智能出行体验。
写在最后
毫无疑问,五星钻豹“狂飙”是一款无短板的高速电摩,如此全面能打的好车,必须种草!
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