2023 MOTOGP APRILIA 厂队揭幕

今天的成果早在2021年初就已经得到了预示，彼时Aprilia与其一系列出色的排名，第一次登上了MotoGP领奖台，证实多年努力的方向是正确的。

现在Aprilia Racing面临着双重挑战——在世界摩托锦标赛中确认他们的潜力，还有持续地成长。当然，他们有足够的“武器”来应对这些挑战，首先是卫星车队及其车手Miguel Oliveira和Raul Fernandez，还有持续优化中，即将揭秘更多的RS-GP赛车。

焦点肯定是在41号车手Aleix Espargaró，在上赛季获得第四名后将再次为冠军而战，他有不止一个遗憾要弥补。据统计，Aleix是一名经验丰富的团队成员，获得一致好评的“队长”，他将能够与自2017年以来一直追随他的团队完美合作，以及他在200多场MotoGP赛事中积累的经验，一定能应对一切困难。

对于Maverick Viñales来说，正向的压力也同样显著。这位车手的天赋现在能够与车队的架构和RS-GP赛车的特点达到完美的和谐。如果说2022年是成长的一年，取得了一些可观的成绩，那么2023年有望成为他实现高水平稳定发挥的一年。

测试车手Lorenzo Savadori得到了更多的肯定。他的工作是Aprilia在最近一个赛季取得巨大提升的支柱之一，他还有可能作为外卡选手参加三场赛事。

在技术方面，Aprilia RS-GP赛车的演变涉及每一个细节。

在赛季中无法更改的V4发动机在保持了卓越驾驶性能的同时，提升了最大功率与转速。车架根据骑手的要求重新调整，以保证抓地力和稳定性。

空气动力学上以2022年的概念为基础，如弧形侧板和前小翼的配置，进一步升级进化，以保持Aprilia Racing在该领域的技术领先地位。

电子系统得益于新的Magneti Marelli ECU的引入和完善的策略管理，可以在一场接一场的比赛中不间断地运转。

Aprilia Racing的车队架构也在不断发展和完善，厂队的新成员和跟踪服务车队客户的新团队是最直接的证明。来自Noale的赛车部门一边不断提升组织架构，另一边给RS-GP赛车带来各种赛场新技术。