北京时间9月24日晚，英凡蒂（INVANTI）科技有限公司在美国加州正式发布5TH WHEEL品牌全新旗舰电动滑板车G11PRO。新车围绕“The Next-generation Escooter”的理念，将原本属于下一世代的动力、悬架与智能体验一次性带到500美元的主流价位，目前已在5TH WHEEL独立站开启预售。
「倒置液压前叉+前后鼓刹」重新定义城市路感
G11PRO的前端采用40mm行程、1280N弹簧刚度的倒置液压前叉，据悉这是滑板车市场极少见的结构——倒置布局把重量集中到下端，过减速带或碾过碎石时，悬挂行程更顺滑，回弹更干脆，整条路面的细碎震动被一次过滤。
刹车部分则走“零维护”路线。前后90mm鼓刹为全封闭设计，内部蹄片与机械结构被金属外壳完全包裹，灰尘、雨水无法进入，日常无需调校或更换来令片；配合E-ABS电子防抱死，既保持鼓刹一贯的线性手感，又把后期维护成本降到几乎为零。湿地测试较同级鼓刹方案短20%制动距离。
「自研电机+氮化镓快充」旗舰级动力与全天候稳定性
7.5英寸无刷轮毂电机最高能够输出1200W极强功率，35N·m的瞬时扭矩让它可以在30%的坡道上保持匀速上行，与之匹配的46.8V624Wh三元锂电池包在EPA城市循环工况下可提供40mi（≈64 km）续航；日常20km通勤往返，一周只需充电两次。电池包外壳使用高导热铝合金一体成型，内部填充相变导热垫，确保电芯温差≤3℃，循环寿命800次后容量保持率仍高于80%。
英凡蒂全新自研的氮化镓充电模块被内置在车身中，5小时即可满电出发；充电器与电池管理系统通过CAN总线实时通讯，支持过压、过流、温度、短路等多重保护，并通过UL 2271认证。
「钢铝摇篮车架+11英寸低滚阻真空胎」构筑全路况稳态底盘
为了让1200W峰值动力和40mi续航真正“骑得稳”，G11PRO在车架与行走机构上直接沿用了特斯拉汽车同源的钢铝混合策略：主梁选用540MPa高强度钢，保证纵向抗弯；两侧摇篮臂则是一体压铸的航空级铝材，减轻重量的同时提升横向刚性。整车扭转刚性达到1008N·m/rad——在高速过弯或急打方向时，车架几乎不扭曲，龙头指向依旧精准，150kg动态承重也不会让后摇臂出现肉眼可见的形变。
与车架匹配的是11英寸真空胎，胎宽68mm，接地面积比常规10× 2.125胎增加18%，压强更低，压过小坑不易触底。胎面采用单导向花纹，中央三条主沟槽占胎面宽度50%，可快速排开7mm以上水膜，即使在极端天气下也能够维持良好的工况。
「人体工学车机+智能蓝牙连接」打造交互新体验
人机方面，620mm加宽车把与184mm踏板解决“手短脚挤”痛点；2.6英寸仪表把车速、剩余里程、档位信息集成在同一界面，刹车、充电、开机三种灯效在夜间形成专属光语。
智能体验由5TH WHEEL App与整车蓝牙互联完成：AirLock靠近解锁、OTA云升级寻车一应俱全，电子锁数据采用云端AES-256加密，避免传统蓝牙锁被中继攻击的风险。
以G11PRO为起点，英凡蒂（INVANTI）正在推动电动滑板车向“The Next-generation”加速进化——更极致的性能、更聪明的科技，即将改变你对城市短途出行的全部想象。
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